Reisverhaal «India 2010 - 3 KASHMIR»

ETHIOPË 2010 | Indië | 0 Reacties 20 Juli 2010 - Laatste Aanpassing 20 Juli 2010

Eindelijk het vervolg van onze avonturen in LADAKH.

Op zondag 11 juli zijn we dus aangekomen in LEH, een héél gezellig stadje (+/- 26000 inwoners) in de Indus-vallei, op zo´n 3500 m hoogte en omsloten door machtige bergen. Er hangt een backpacker-gezellig sfeertje, je vindt er alle soorten eten en drinken (MMMmmmmmm) en souvenirs (maar onze rugzak zit nu al vol genoeg dus sorry voor zij die hopen L) en reisbureautjes (die alles kunnen regelen van trekkings tot een 14-daags kloosterverblijf, van een kameelsafari tot meerdaagse raftingexpedities) en vele andere toeristen want de zomer is hier topseizoen (meestal sluit de boel hier van oktober tot april vanwege de barre weersomstandigheden) . . . dit wordt onze uitvalsbasis voor de volgende 10 dagen.

Het eerste punt op onze agenda is het kloosterfestival van KORZOK, gelegen op 4600 m hoogte, aan het enorme zoutwatermeer TSO MORIRI. Tijdens één van vorige busritten hebben we Régis (een Franse fotograaf) en Poonam (een toeriste in eigen land) leren kennen en besloten om, na het regelen van transport en de vereiste vergunningen, samen naar het festival te gaan.
Nu moet je niet denken aan spetterend vuurwerk, een massa volk en een “Vlaamsche” kermis (we zitten tenslotte in een Tibetaans-boedhistische regio), maar eerder aan een dorpje van zo´n 25 huisjes en 1 klooster (in de zomer versterkt door een 10-tal nomadenfamilies) nabij een meer zonder vissen of vogels.
Desalniettemin vinden we een hotelletje, een “parachute-tent” die dienst doet als tijdelijk restaurant en bekijken we de try-out van de voorstelling voor de volgende dag; ’t is zoiets als dansen met de paterkes . . . de monniken maken serene muziek, voeren enkele spirituele dansjes op en mompelen gedurig de mantra “om me ni padme hum” . . . en daarvoor zijn wij 2 dagen onderweg, afgesloten van stromend water en elektriciteit??
Niet gewanhoopt echter . . . tijdens de ECHTE voorstelling zit er veel meer schwung, samenspel en animo in, de kostuums zijn zeer kleurrijk, de maskers gruwelijk en de bewegingen heftig maar beheerst. Ook de toeschouwers komen (meestal) paasbest voor de dag in hun traditionele Ladakhi-kledij, de enige spelbrekers zijn de enkele freelance-beroeps-fotografen die elkaar geen centimeter gunnen en de nek zouden afbijten om toch maar geen shot te missen . . . dan nog liever een babbeltje met enkele geïnteresseerde tourbustoeristen.

Zaterdagmorgen (17 juli ondertussen en het einde nadert met rassenschredenL) staan we al om 0800 Hr, gewassen, geschoren (ik dan toch) en met een stevig ontbijt achter de kiezen (gebakken patatjes met tomaten, omelet en toost) aan het bureeltje van de motorverhuurzaak . . . te wachten . . . (gisteren in de namiddag nog één van de weinige, oude ROYAL ENFIELD BULLET 500 geregeld en die zou er al moeten zijn) . . . om 0915 Hr heb ik plots keuze uit 2 machines, dus tegen 0930 Hr tuffen wij  de stad uit (de Harley-freaks kennen het geroffel van een lage-toeren-motor en de bijhorende losse schroeven); we gaan eerst opzoek naar een benzinepomp (je krijgt een bijna-lege tank want benzine is duur (+/- 1€ / L)) en . . . nog voor we het tankstation bereiken wandel ik al met het lege, bijgeleverde kitje naar het eerste het beste smeerputje en bedel een half litertje benzine zodat we tenminste tot aan de pomp geraken.

Om 1015 Hr zijn we eindelijk opweg naar DISKIT, via de beruchte KHARDUNG LA, de hoogst berijdbare pas ter wereld, op 5602 m (naar ’t schijnt kan ook de tweede hoogste zijn of het kan ook op 5606 m of 5598 m zijn ??); ’t is toch even wennen aan:
- dat links van de weg rijden
- de heksenketel van het anarchistische Indische stadsverkeer
- de wet van de sterkste, ondanks voorrang van rechts of rode lichten of rijvakken
- de rem onder de LINKERvoet
- de schakelpook in omgekeerde volgorde (1 naar boven, rest naar beneden) en dat onder mijn RECHTERvoet
Na de noen bereiken we de top; ontzettend mooi maar ook vermoeiend vanwege de slechte staat van de piste (of wat er soms van overblijft) het vele smeltwater (dat stroompjes doet ontstaan op en dwars over de route) en het feit dat de Bullet reageert als een mak dier (tijdens het paardrijden trek je de teugels naar één kant en twee stappen later begint het paard aan zijn bocht; zo reageert de motor op mijn gassen en remmen . . . en dat op steile bergen en met een duozit (zitJE want Fanny weegt niet veel maar toch) . . . pfff).
Na die zware maar luttele 120 km komen we rond 1600 Hr aan in DISKIT, een tweedelig stadje (zo’n 2 km lang, noordelijk van de weg)
Er is het mooie, rustige, oude gedeelte vol gebedsmolens, stupa’s (in Tibetaans “shorten” genaamd) en het mooie klooster (zoals steeds op een heuveltop; je moet blijkbaar een echte inspanning leveren om dichter bij een God te komen) en een enorme (nieuwe) zittende Boeddha; het enige ZEEEER interessante aan het nieuwere stadsdeel is het “tankstation”, bestaande uit één handgedraaide pomp met benzine, de eerste en enige sinds het verlaten van de grote stad Leh en, met de wandeling met de lege kit in het achterhoofd, maken we daar gretig gebruik van.

Vanaf 20 juli zal de Dalai Lama, de hoogste leider van het Tibetaans Boeddhisme de gompa (=klooster) van Diskit vereren met een 5-daags bezoek, helaas zijn wij dan al op onze retour. De volgende morgen rijden we dus, in alle vroegte, even via HUNDER, slechts 7 km verder maar een wereld van verschil: zandduinen, waterpoeltjes en kamelen !?!

Net na de middag beginnen we opnieuw aan de klim van de KHARDUNG LA en we zullen het geweten hebben . . . door de middagzon is veel meer sneeuw gesmolten waardoor de weg verandert is in vele kleine en soms minder-kleine riviertjes.  
Een paar kilometer voor de top moeten we echter de beklimming staken . . . een rivier kruist de weg en heeft deze onberijdbaar gemaakt . . . een bulldozer van de nabije wegenwerkers doet zijn best, maar bij gebrek aan enige coördinatie en doelgerichte actie, kunnen we pas zo’n 2 uren later, door samen te werken met enkele andere motards, oversteken en de auto’s en vrachtwagens achter ons laten.
De hinder is echter nog niet voorbij . . . enkele km’s verder blijkt een kleine lawine de weg te versperren . . . nadat enkele afdalende trucks zich een weg door de sneeuw hebben geworsteld, kunnen ook wij weer verder, oef.
De afdaling verloopt over de zuidelijke zijde en daar is de sneeuw en bijhorende ellende al langer gesmolten, toch lukt het een legertruck nog om even te gaan dwarsliggen (heel letterlijk dus), maar ook dit kunnen we, na een kwartiertje, dankzij de gezwindheid van een motor, als eersten ook weer achter ons laten . . . driewerf hoera na alle pech JJ.

Tijdens onze laatste dag in LEH laten we de motor van het asfalt proeven in de “vlakke” Indusvallei en verkennen we enkele kloosters; vooral THIKSEY (met zijn enorme zittende boeddha) en STAKNA (met zijn kleurrijke, oude gebedszaaltjes) liggen zeer fotogeniek op een heuveltop, doch de meest verrassende ligging is voor het klooster van HEMIS: verscholen achter een bocht in een groene uitloper van de vallei . . . super.

Dinsdag 20 juli verlaten we LADAKH in alle vroegte en verruilen we de hoge, besneeuwde bergen en zijn zeer vriendelijke bevolking voor de vochtige drukte van de grootstad DELHI, in afwachting van onze terugvlucht naar België.
Het was weer een zeer drukke, maar vooral mooie reis door een miskende uithoek van INDIA (of is het nu van Pakistan of China ?)

 

 

 

 

Fotoalbums van Indië

Best wishes 2013 (1)

01 Januari 2013 | INDIA - Gujarat 2012 | Indië | Laatste Aanpassing 01 Januari 2013

  • Happy 2013

Ahmedabad, Bhuj, Rapar, Junagad (34)

27 December 2012 | INDIA - Gujarat 2012 | Indië | Laatste Aanpassing 27 December 2012

  • en haar zuster ?; RAV, Gujarat
  • een mooi begin: Swaminarayam tenpel in AHMEDABAD
  • zook ijn aanstaande wordt feestelijk o-pekleed; ZU
  • onderweg naar FETEGADH, Gujarat

India - GOA 2012 (18)

28 Maart 2012 | INDIA - GOA 2012 | Indië | Laatste Aanpassing 28 Maart 2012

  • de Sé katedraal in Old Goa
  • Lamani-vrouw in MAPUSA
  • DSC 8990
  • een strand vol Indiërs

India2010 - KASHMIR 2 (37)

20 Juli 2010 | ETHIOPË 2010 | Indië | Laatste Aanpassing 20 Juli 2010

  • Oudje doet de kora (=kapellekesweg) in KHARDUNG
  • nog een Ladakhi-vrouw
  • wie zou niet stoppen als de wet van de sterkste te
  • een Kampa in traditionele kledij

India 2010 - KASHMIR 1 (33)

12 Juli 2010 | ETHIOPË 2010 | Indië | Laatste Aanpassing 02 Februari 2011

  • Al een voorproefje van LEH, deel van het volgende
  • een devote boeddhiste in LAMAYURU
  • ik ben nog niet zo kaal, een hoedje was verplicht
  • zicht op de gletsjer van SONAMARG; en we hebben he

2009 Gujaratl 5 (14)

31 Januari 2009 | ETHIOPË 2010 | Indië | Laatste Aanpassing 31 Januari 2009

  • het schip van de woestijn ... en 't is hier ook ve
  • Marwar-Rabari in BALUNDRA
  • en haar buurvrouw ...
  • een Rabari-man (geen 'Jan, Piet, Joris of Corneel

2009 Gujarat 4 (14)

22 Januari 2009 | ETHIOPË 2010 | Indië | Laatste Aanpassing 22 Januari 2009

  • mooi handjuweel van Garasia Jath in AMBAJI
  • een Kasi Rabari (lange oorbellen)
  • verkoopsters in AMBAJI
  • Jain-tempels in KUMBARIA

2009 - Gujarat 3 (9)

22 Januari 2009 | ETHIOPË 2010 | Indië | Laatste Aanpassing 22 Januari 2009

  • kleurig gezinnetje
  • Marwar Harijan, ten noorden van PALANPUR
  • een fiere bruid
  • vriendelijk trio op mooi erfje

2009 - Gujarat 2 (13)

17 Januari 2009 | ETHIOPË 2010 | Indië | Laatste Aanpassing 17 Januari 2009

  • omaatje in DHRANGADHRA
  • Rathwa-glimlach
  • een rustig plekje in LITTLE RANN OF KACHCHH
  • wild ass: het muilezel/paardje

2009 - Gujarat 1 (15)

17 Januari 2009 | ETHIOPË 2010 | Indië | Laatste Aanpassing 17 Januari 2009

  • markt in PANWAD
  • de poort van ons paleis in CHHOTA UDAIPUR
  • India ... de chaos ...
  • Rathwa-meisje

Orissa 2005 (20)

14 Januari 2005 | ETHIOPË 2010 | Indië | Laatste Aanpassing 09 Januari 2005

  • Schaarsgeklede Bonda-vrouwen op weg naar de markt
  • Bonda-meisje
  • Door de moeilijke bereikbaarheid van vele dorpen z
  • Op weg naar de markt om het weinige overschot te v

 

Plaats een Reactie

 

      
This site is only viewable in landscape mode !
Session Tracking